Реставрация мотоцикла BMW

Реставрация мотоцикла BMW-R35 1950 г.

Игорь Горшенев, г. Саратов.

При очистке рамы использовалось методы пескоструйной обработки, механической очистки болгаркой, химической обработки фосфорной кислотой.

При подготовке к покраске применялись жидкая шпатлёвка, шпатлёвка боди-софт, грунт боди-980. Далее была проведена проявка, дефекты были зашпатлёваны. Проявка была проведена несколько раз, в результате получилось 2-3 слоя грунта. Мотоцикл окрашивался краской МЛ в два слоя.

Цировки наносились аэрографом, с помощью шаблонов из бумаги и скотча.

17.04.2006

12 апреля традиционно в г. Энгельсе отмечают открытие байк сезона.
Погода в этом году прямо скажем не баловала. В выходные было решено
реанимировать после зимней спячки БМВ Р35 к открытию сезона. Который будет
ознаменован
пробегом к месту приземления Гагарина (около 30 км от Энгельса).
В воскресенье были проведены следующие мероприятия:
1. замены резины на родную 3.5/19
2. Замена генератора на родной
3. регулировка плапанов
4. Регулировка карьба
5. тестирование
6. установлена родная подножка+пружина
7. Отрегулировано сцепление
Как выснилось причиной детонации двигателя было отсутствие распорных
втулок между блоком двигителя и рамой, которые не были устанвлены
ранее, т.к. не было известно об их существовании.
Обе втулки были установлена на положенные места.
Особенно были приятно удивлены генератором, почитав книги и переводы
(за что большое спасибо Паулю),
подсоединили проводку. Сначала протенстировали работу
якоря-безукоризненно, таки вырабатывает электричество, потом реле тоже
срабатывает. Собрали полностью цепь завели- все работает
Все таки когда техника работает, это суперощущения.

Вернуться в раздел "Техника и реставрация"